目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是7个聚合物泵配7个高压变压器输油管它的优缺点，三是聚合物泵框架的这点呃喷汽压机力会挺高能起到1,680中国传统的直列泵呢是只可以起到1,280我的喷汽压机力挺高但是我的汽油划算做雾化效果更好的我的汽油划算性效果更好的我的这点喷汽压机力更足我的牵引力更足那么好还是较之于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是有一位个名为镍核伞齿轴的一位培训机构，这那就是发起机的最主要的吵音源中的一种那 我的竞聚率泵格局是沒有你这家镍核伞齿轴的因而我的你这家格局决策了我的你这家发起机的吵音会更低。这二点还是格局随带来的一位决不会后果那 有那就是的你这家竞聚率泵格局的保修人工成本会更优质，举个例子来说说你这家泵损坏了那 我只需要做对这一位泵做拆换就应该了，而不说了是整块的你这家大泵，那家直列泵中国传统名为大泵，不说了整块一位大泵一次性换孔。

并且哪一缸极了全部整个要换那 处理人工成本较高，并且并且便是说它的髙压低压油髙压低压软管的这点差距便是说这点时间更短。髙压低压软管探及一斑它里是髙压低压喷油的经济压力有点高这点时间越长，只是这点故障率比较率甚至说风险控制性会大些。那 我的这点髙压低压软管便是大家光学显微镜探及的没有多，故此说它的这点差距短点那 它的稳定可靠性就越小它是竞聚率泵的结构的一些唯一性。