柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两分额定电机功率：在基准面坏境（大气磅礴压P0=100kPa，比较气温30%，学习环境水温25℃，中冷器冷却塔导电介质国外进口水温T=298K或25℃。）原因下，打着机允许值不中止高速运转1两分的写明额定电机功率。

1时间电机瓦数：在基本准则坏境原因下，热车机限制值不中止日常运转1时间的不标电机瓦数。12H内马力：在标准坏境方面下，汽车发心理限制值无规律性运行业务12H内的标出来马力。将持续热效率：在基准面坏境方面下，打火机限度长时间间断性运行的的标注热效率。 14分鐘输出功率是对车用打火机一般来说，如车、大排摩托车和摩托艇等在超车或追捕时以最多流速自动运行，在14分鐘内充许以满载荷高速运转。 在生活操作部门中，按肇油机表示电工作效率转动。对车用起因素，普通以1H电工作效率为表示电工作效率，15min电工作效率是 最大的电工作效率，使用的钻速为表示钻速和最快钻速。新汽车习惯性所在远低于表示电工作效率下操作。 所以才会，在一般而言先决条件上车用启驱力的不标耗油率标得十分的高，以充足激发启驱力的选择题水平。来发发电站冷库制冷机组用启驱力、船用主机结构和汽油电动车一般而言以长期耗油率为不标耗油率，1天耗油率为较大耗油率。来发发电站冷库制冷机组和船艇出航对启驱力的持久性和保持稳确定业务需求很高，运作耗油率没办法不标得太高。运作耗油率的不标就是一项简化的选择题t启驱力的运作耗油率不标得越高，则其的使用平均寿命短些。 现第一阶段，机械操控耗油率表示是公司建设方的实际需求和机械的实力，由的生产批发厂家立即表示。汽车发行为所表示的耗油率是面对另一所选的坏境情况认为的。坏境情况指的是汽车发行为转动地方的坏境大气气溶胶气溶胶经济压为、平均热度和根据平均热度，以下对汽车发行为的实力有相较不大电磁波辐射。当坏境大气气溶胶气溶胶经济压为增涨、平均热度上升时和相较内部含水率变大时，吸进汽车发行为液压泵内的干空气质量便会降低，汽车发行为的耗油率便会增涨。反上来说，汽车发行为的耗油率会加大。综上所述坏境情况对汽车发行为的实力电磁波辐射相较不大，所以才会，在耗油率表示时，要标准原则坏境情况。如果汽车发行为在料框准感觉下运行，其更有效耗油率及气油需求量率应设定到原则坏境情况。