13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、经济条件性高，工作中区油耗低，很低油耗195g/kw.h。

2、是真的吗性强，只能根据各国超重型柴油发动机密度机制作成就，汽车发行为均值故章相隔4000小时内内不低于，均值需要大修的周期12000小时内内不低于。柴油发动机密度上柴推力新国车摆放成本性强，选择题区油耗低，摆放性好，满足需要国Ⅳ摆放规定。

3、尾气摆放性能参数好，做到非方向尾气摆放中国第4时期条件。

广东顶博牵引力设施设备研制有现司近三年来得到了神速的不断发展，在柴油车电站飞机发电装置服务业得到一堆定的成级，赢取了玩家的认为，拥有的几百家转脸客。为玩家打造低能耗、低能耗、节油的前十强国产品牌电站飞机发电装置，免費打造配电设备室构思及配电设备构思；免費观察指导安装使用测试；为移动用户维保成员免費打造技能培训班和联系；准时观察，长期维保。司长时间打造正宗备品零配件，维护保养工程建筑师随便为您打造技能授权委托。 

速比	行驶经营模式	发起机工率	发电机工作电压
rpm		kW	kW	kVA
3000	可用工作电压	16.8	13	16
	预备耗油率	18.5	14	17.5

柴油发电机机耐热性非常符合GB/T2820输出功率校秤选择GB/T1147.1→惯用伤害马力：在可调受力技术应用，上半年无安全使用时间制约。间断运作24时间的平均可许伤害伤害马力严禁突破惯用额定电率伤害马力的80%。

→后备电源电工作效率工作效率：在输电电力工程遭受停电的时候用，或在实验條件下的使用，年度的使用时刻比较多不突破200每小时候。多次电脑行驶24每小时候的平均可许输入输出电工作效率工作效率没法突破后备电源工作效率电工作效率工作效率的80%。没法超加热器端差电脑行驶 

总体标准		然油耗
ㅇ重油机规格型号	3Z1.1-G41	ㅇ工率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油发动机机结构	直列，四冲程，风冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ焚烧措施	直喷	75%	4.0
ㅇ标准气缸类型	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ电磁阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 旅行线路	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ文件压缩比	18 : 1
ㅇ生气次序	1-2-3	然油系统性
ㅇ喷油申请角	电子器件控住	ㅇ喷助力泵	博世
ㅇ重量	110 kg	ㅇ变频调速器	电机控制系统
ㅇ外观形状尺寸	630×420×630mm	ㅇ输油管道泵	电机控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制系统
ㅇ曲轴转动目标方向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ揭开经济压力	电气控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ柴油空气滤芯	旋装全免疫印迹
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ燃料油	轻柴油密度
配气机购		防锈水体统
ㅇ类型	顶置气门	ㅇ防锈液策略	压喷溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机油泵	气缸轴带来轮齿手段
ㅇ冷态气门时候	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油空气滤芯	旋装全免疫印迹
	排气口门 0.2mm	ㅇ柴油机油存储量	极限 4.5 L
			较大 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳集中角	前伸25°
	进入设置          关闭系统		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气管门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑的油	参考在使用在使用大保养介绍书
闭式冷却塔模式		重油机数据库
ㅇ待冷却液余量	1.7L	ㅇ冷确液热盘亏	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅打火机)
ㅇ最短有压力差盖有压力差	70kPa	ㅇ中冷器热毁损
ㅇ抽水泵	轴流式式，发动机皮带撬动
ㅇ泵精准流量		ㅇ进气流量的	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气口联通流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	揭开工作温度. 75°C
	调满水温. 85°C	ㅇ排气阀环境温度	480 °C
ㅇ换气扇	电吹风式，塑胶片排风扇	ㅇ很大合法风阻	3 kPa  (新活性炭滤芯)
	长度330 mm, 7片	进气设计	4 kPa （脏滤筒，需调换）
	工作频率0.88 kW	改装排气管模式	10 kPa （主要）
ㅇ预备/通常用额定功率时起因素至高散热液摄氏度	104/100℃	ㅇ中冷器的阻力限制值